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新能源汽车需要用制冷剂吗?汽车制冷剂R134a四氟乙烷
来源: | 作者:sirloong | 发布时间: 2023-01-07 | 780 次浏览 | 分享到:

      汽车车内有空调,这种空调需要添加制冷剂吗?现在的新能源汽车需要用制冷剂吗?传统的燃油车的发动机余热可以用来冬季制热的需求,但是新能源汽车就不一样了,新能源汽车空调系统有什么样的问题呢?需要用什么样的制冷剂呢?接下来西冷化工给大家说一说。

      目前新能源汽车中使用到的制冷剂种类还是延续了传统燃油车的技术路线,制冷剂也停留在HFC的阶段,主要还是使用R134a制冷剂作为制冷的工质,商用车多数采用的是R407c为冷媒工质。在制冷方面,不管是R134a,还是R407c,都可以保证车辆空调系统的性能,而且还能采用更小的压缩机和换热器,来对车辆设备轻量化。

一些人开始对R134a,R407c等系统的热泵制热性能展开研究:

     (1)R134a热泵空调系统。跟家用空调相像,车用空调热泵系统同样通过四通换向阀进行制冷与制热模式的切换,在0°C环境温度以上均可以较快地实现车厢制热的目的,但运行至−15°C时制热量已经出现了明显的减退。

     (2)搭建类似电动车热泵台架。R134a工质在−5°C的环境温度下仍然有不错的制热COP, 但更低温度下的情况就不清楚了。

     (3)R134a车载热泵系统。在−10°C条件下的性能表现,制热COP和制热量可分别达到3.26及3.10 kw, 虽然COP值尚可,但制热量已经严重减少到不能满足车厢的供热需求。

      汽车热泵空调使用的冷媒R134a,由于GWP1300,所以在出口方面受到限制,制冷公司认为汽车中使用的制冷剂应该具备零ODP,低GWP,无毒不可燃的性质,在性能和原料成本方面都突出优势,在未来发展中,环保制冷剂已经成为市场上主流的趋势,天然冷媒混合冷媒受到大众欢迎。


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